大客戶魏經(jīng)理欺詐消費(fèi)者
定了一臺(tái)A7從江蘇常州來(lái)溫州提車,提車前就確認(rèn)好出廠時(shí)間為21年1月,結(jié)果來(lái)了店里驗(yàn)車發(fā)現(xiàn)該車是20年11月出廠的。跑了六百公里過(guò)來(lái)提車遇到這個(gè)事情真的很郁悶,店里連一個(gè)人都沒有出面解釋,就派出所出警的時(shí)候輕描淡寫的說(shuō)他們自己弄錯(cuò)了。還和派出所說(shuō)是...[詳細(xì)]
| 1.8T 190馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
|---|---|---|---|---|
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2018款 35 TFSI 時(shí)尚型
前置前驅(qū) 7擋雙離合
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55.60萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
| 2.0T 252馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
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2018款 40 TFSI 進(jìn)取型
前置前驅(qū) 7擋雙離合
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61.20萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
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2018款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
前置四驅(qū) 7擋雙離合
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65.80萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
| 3.0T 333馬力 V6 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
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2018款 50 TFSI quattro 舒適型
前置四驅(qū) 7擋雙離合
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76.00萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
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2018款 50 TFSI quattro 動(dòng)感型
前置四驅(qū) 7擋雙離合
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83.50萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 |
定了一臺(tái)A7從江蘇常州來(lái)溫州提車,提車前就確認(rèn)好出廠時(shí)間為21年1月,結(jié)果來(lái)了店里驗(yàn)車發(fā)現(xiàn)該車是20年11月出廠的。跑了六百公里過(guò)來(lái)提車遇到這個(gè)事情真的很郁悶,店里連一個(gè)人都沒有出面解釋,就派出所出警的時(shí)候輕描淡寫的說(shuō)他們自己弄錯(cuò)了。還和派出所說(shuō)是...[詳細(xì)]
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