梅賽德斯-EQ品牌簡(jiǎn)介

全新梅賽德斯-奔馳EQC擁有簡(jiǎn)潔純粹的車身設(shè)計(jì)，以及EQ車型獨(dú)有的配色和設(shè)計(jì)元素，體現(xiàn)了EQ電動(dòng)出行品牌“先鋒豪華”的設(shè)計(jì)理念和極具電動(dòng)科技魅力的先鋒美感。作為梅賽德斯-奔馳純電動(dòng)車型的開(kāi)山之作，全新EQC不僅是梅賽德斯-奔馳瞰思未來(lái)的創(chuàng)新代表，同時(shí)也延續(xù)了品牌一如既往的高品質(zhì)、出色的安全性和極佳的舒適性。未來(lái)，全新梅賽德斯-奔馳EQC將作為國(guó)產(chǎn)車型于2019年底登陸中國(guó)市場(chǎng)。

作為梅賽德斯-奔馳EQ電動(dòng)出行品牌的首款純電動(dòng)車型，全新梅賽德斯-奔馳EQC擁有許多開(kāi)創(chuàng)性的前衛(wèi)設(shè)計(jì)元素和EQ車型專屬的色彩設(shè)計(jì)。

采用全新設(shè)計(jì)的前臉以亮黑色大型面板將兩側(cè)大燈連接，與環(huán)繞前格柵下緣的寬大銀色飾條形成鮮明對(duì)比，傳遞出優(yōu)雅而神秘的訊息。面板上緣的白色光纖將兩側(cè)的經(jīng)典火炬形日間行車燈流暢銜接，勾勒出全新EQC前臉的鮮明特征。幾何多光束LED大燈采用高光黑色設(shè)計(jì)，與大燈內(nèi)部EQ車型專屬的藍(lán)色燈帶形成鮮明對(duì)比，進(jìn)一步印證了其EQ車型家族成員的身份。

全新EQC擁有肌肉感十足的車身比例（長(zhǎng)/寬/高：4,761/1,884/1,624毫米），軸距達(dá)到2,873毫米。修長(zhǎng)的車頂線條、帶有低矮腰線的車窗布局，以及轎跑車般的流暢車尾使全新EQC將力量與動(dòng)感巧妙結(jié)合。

全新EQC擁有電動(dòng)藝術(shù)和AMG兩種造型風(fēng)格。電動(dòng)藝術(shù)造型風(fēng)格的亮點(diǎn)是玫瑰金色的設(shè)計(jì)元素。AMG造型風(fēng)格則著重強(qiáng)調(diào)營(yíng)造動(dòng)感的氛圍，如外觀配備的AMG風(fēng)格的前格柵、車身同色后視鏡和大型后擾流板等。

全新EQC的高品質(zhì)內(nèi)飾同樣體現(xiàn)了前衛(wèi)的設(shè)計(jì)美感和電動(dòng)科技的獨(dú)特魅力。設(shè)計(jì)師從高端消費(fèi)電子產(chǎn)品中汲取靈感，將直觀的智能交互與經(jīng)典的機(jī)械設(shè)計(jì)有機(jī)結(jié)合，充滿想象力的電感元素?zé)o處不在，創(chuàng)造出科技感十足的先鋒之美。

全新EQC配備雙10.25寸高清顯示大屏，搭載梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)。它擁有多項(xiàng)為EQ電動(dòng)車開(kāi)發(fā)的專屬功能，如續(xù)航里程提示、充電狀態(tài)和能量流等。專為EQ車型優(yōu)化算法的導(dǎo)航系統(tǒng)、駕駛模式、充電電流和出發(fā)時(shí)間等也可以通過(guò)MBUX系統(tǒng)來(lái)控制和設(shè)置。

通過(guò)智能手機(jī)App客戶端，客戶也可便捷使用全新EQC的多項(xiàng)電動(dòng)出行功能和服務(wù)。例如，駕乘者可通過(guò)智能手機(jī)App客戶端在上車前啟動(dòng)預(yù)進(jìn)入氣候控制功能，無(wú)論何時(shí)何地都能立刻享受溫度舒適的座艙環(huán)境。

導(dǎo)航能夠基于最短充電時(shí)間，為駕駛者實(shí)時(shí)根據(jù)路況變化，計(jì)算出最迅捷的行車路線，令駕駛者可以輕松找到附近的充電站，并且便捷使用不同供應(yīng)商的充電站，暢享精彩旅行。

專為全新EQC研發(fā)的電力傳動(dòng)系統(tǒng)采用了雙電機(jī)設(shè)計(jì)：前后軸各安裝了一臺(tái)緊湊型電機(jī)，總輸出功率達(dá)到300千瓦，最大扭矩達(dá)到765牛·米，并可實(shí)現(xiàn)四驅(qū)車的行駛特性。這使得全新EQC不僅擁有5.1秒的百公里加速能力，更能從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)。

為全新EQC提供電力的80千瓦•時(shí)鋰離子電池，可實(shí)現(xiàn)超過(guò)450公里（NEDC綜合工況）的續(xù)航里程。功率為7.4千瓦的水冷式車載充電裝置，讓車主無(wú)論在家中或公共充電站都可用交流電充電。而在最大充電功率為110千瓦的充電站中，標(biāo)配的直流充電系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快充模式，僅需約40分鐘便可使全新EQC的整車電量從10%充至80%。

一直以來(lái)，梅賽德斯-奔馳都是智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，全新EQC也配備了最新一代的梅賽德斯-奔馳智能駕駛輔助系統(tǒng)。比如當(dāng)車輛在高速公路行駛時(shí)，智能領(lǐng)航限距功能可以在發(fā)現(xiàn)高速公路前方車輛擁堵時(shí)，自動(dòng)降低速度以預(yù)防碰撞發(fā)生。

被動(dòng)安全方面，全新EQC在全方位碰撞測(cè)試中擁有出色成績(jī)。此外，梅賽德斯-奔馳還對(duì)車內(nèi)電池和所有帶電部件都制定了極為嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，甚至比法定要求更嚴(yán)苛，并采取了特別調(diào)整的車身結(jié)構(gòu)、保護(hù)高壓電池組的堅(jiān)固框架和吸能元件、前部電池保護(hù)裝置等多項(xiàng)措施，以保障安全標(biāo)準(zhǔn)得以實(shí)現(xiàn)。